+34 93 637 48 48 // 902 361 253info@ausmar.esfacebook ausmartwitter ausmarinstagram ausmar

Nuestras soluciones

UNA AMPLIA VARIEDAD DE PRODUCTOS DE SEGURIDAD NÁUTICA

Radiobalizas

 

EPIRB


 

epirb1 ok epirb2 ok

Radiobaliza Ocean Signal

Radiobaliza automática con GPS, carcasa y disparador. 

Radiobaliza Kannad / Mc Murdo

Radiobaliza automática con GPS, carcasa y disparador. 

PLB / AIS  / DSC 


 

AI1 AI2 AI3

AIS PLB Sea Angel - Todo en Uno 

La primera radiobaliza personal con GPS, AIS y DSC.

AIS Flare Sea Angel 

El sistema AIS - DSC personal más pequeño / compacto. Función automática de AIS y DSC. 7 años de batería. Integración a cualquier chaleco salvavidas.

AIS Dive Sea Angel 

Sistema AIS - DSC con activación magnética para uso especial de submarinistas. Con resistencia hasta 100m.

 

PLB


 

plb2 plb1

Radiobaliza Personal Kannad

Radiobaliza personal de activación manual con GPS.

Sistema AIS para Chaleco Kannad

Sistema AIS con posibilidad de activación semiautomática.

VHF


 

vhf2 vhf1

VHF Portátil Estanco

Compacto y sumergible. Con todas las frecuencias náuticas preseleccionadas. Tecla de llamada directa al canal 16/9.

VHF Portátil SOLAS GMDSS

VHF portátil con 2 canales simplex. Batería recargable de polímero de litio + batería de emergencia.

SART


 

sart1 sart2

Ocean Signal Transpondedor de Radar Portátil 

Cumple con IMO SOLAS. 

AIS SART Kannad

Siistema de localización. Activación manual. 

 

Funcionamiento de las Radiobalizas

Las radiobalizas o EPIRB constituyen un elemento fundamental para la seguridad marítima.

Una radiobaliza de emergencia es un aparato transmisor de radio utilizado en situaciones de emergencia para facilitar la localización de un barco, un avión o una persona que se encuentran en peligro.1 Cuando se activa, este dispositivo envía señales intermitentes con los datos que permiten la localización de personas, buques o aeronaves en la necesidad de rescate. La señal es recogida por un satélite de la red (COSPAS-SARSAT) que calcula la posición y alerta a los servicios de rescate. Los modelos más modernos, con GPS, pueden enviar las coordenadas, lo que agiliza el rescate.

Los satélites reciben las señales en 121,5 Mhz y 406 Mhz, localizan la señal de socorro en menos de una Hora (en latitudes medias) y proporcionan información sobre posición e identificación de la radiobaliza (mediante efecto Doppler).


Protocolo de funcionamiento:

  1. Una vez recibida la señal de socorro, es enviada por los satélites a las Estaciones Locales terrestres LUT (Local User Terminal) LEOLUT para los satélites LEOSAR; GEOLUT para los satélites GEOLUT.

  2. Los centros LUT procesan la señal y envían un mensaje con la posición del siniestro a un Centro de Control de Misión MCC (Mission Control Center) del estado que opera la LUT.

  3. El MCC comprueba la veracidad de la alarma, y en función de la posición y nacionalidad de la radiobaliza, reenvía el mensaje a otros MCC o al Centro Coordinador de Salvamento RCC (Rescue Coordination Centre).

 

cospas sarsat